Koppelingsdruklager VKC3514,CT55BL1,TK55-1A1U3

Als belangrijk onderdeel van het transmissiesysteem voor auto's maken de drie modellen koppelingslagers, VKC3514, CT55BL1 en TK55-1A1U3, allemaal gebruik van zeer zuivere lagerstaalmaterialen, en hun zuurstofgehalte wordt strikt gecontroleerd op een extreem laag niveau. Met het speciale warmtebehandelingsproces is de interne structuur van het materiaal dicht en worden de vermoeidheidsweerstand en slijtvastheid aanzienlijk verbeterd. Wat het structurele ontwerp betreft, zijn de drie producten geoptimaliseerd voor werkomstandigheden bij hoge snelheden en hoge temperaturen, en hebben ze zelfsmerende en trillingsarme eigenschappen. Onder hen maakt het CT55BL1-model gebruik van PA66 G25 V0 vlamvertragende plastic wielen, die worden gevormd door middel van een spuitgietproces op hoge temperatuur. Het heeft een hoge slijtvastheid en slagvastheid en verlengt effectief de levensduur van het lager. Wat de afdichtingsstructuur betreft, gebruiken VKC3514 en TK55-1A1U3 lipafdichtingen en buitenste ringgroeven om stabiele afdichtingsprestaties te garanderen, te voorkomen dat vetlekkage en externe onzuiverheden binnendringen, en zich aan te passen aan langdurige bedrijfsvereisten onder complexe werkomstandigheden.

De drie lagers VKC3514, CT55BL1 en TK55-1A1U3 voldoen aan de behoeften van meerdere merken voertuigen: VKC3514 wordt veel gebruikt in personenauto's voor algemeen gebruik en lichte bedrijfsvoertuigen; CT55BL1 is aangepast aan sommige Japanse en binnenlandse modellen met hoge precisieverwerking (zoals tolerantiecontrole van binnendiameter 55 mm en buitendiameter 88 mm); TK55-1A1U3 is speciaal ontworpen voor zware voertuigen zoals Isuzu platte zeswielige vrachtwagens, en de structurele sterkte en slagvastheid voldoen aan de strenge eisen van chassismodel JCR500. Alle drie de producten zijn geslaagd voor de ISO9001- en TS16949-certificering van het kwaliteitssysteem, en het productieproces maakt gebruik van geautomatiseerde assemblage en uiterst nauwkeurige testapparatuur om batchconsistentie te garanderen. Onder hen bereikt het afdichtingsringcontactontwerp van de CT55BL1 een afdichting zonder opening, waardoor het risico op abnormaal geluid effectief wordt verminderd; de vetformule van TK55-1A1U3 heeft de kenmerken van weerstand tegen hoge temperatuurverzwakking en kan stabiele smeerprestaties handhaven in het bereik van -40℃ tot 150℃, waardoor wrijvingsverlies tijdens het inschakelen van de koppeling wordt verminderd en betrouwbare bescherming wordt geboden voor het transmissiesysteem van het voertuig.