Koppelingsdruklager F45984.1

Koppelingsdruklager F45984.1 is een mechanisch precisieonderdeel ontworpen voor moderne transmissiesystemen voor auto's. Het wordt voornamelijk gebruikt om een ​​soepele scheiding en inschakeling van de koppeling bij handgeschakelde transmissies te bereiken. Het lager heeft een modulair structuurontwerp, waarin een zeer nauwkeurige wentellagereenheid en een slijtvaste geleidingshuls zijn geïntegreerd, en is bestand tegen het gecombineerde effect van axiale belasting en radiale centrifugaalkracht. Het werkingsprincipe is gebaseerd op een mechanische hefboomoverbrenging. De scheidingsvork duwt het lager axiaal langs de ingaande as van de transmissie, waardoor de klemkracht van de koppelingsdrukplaat op de aangedreven plaat wordt opgeheven en de stroom wordt uitgeschakeld. Het product is vervaardigd in strikte overeenstemming met de industrienorm "JB/T5312-2001 Automobile Clutch Release Bearing and Its Unit" om compatibiliteit met het koppelingssysteem van reguliere modellen te garanderen.

Wat de technische kenmerken betreft, maakt de F45984.1 gebruik van een zelfsmerende kooi van composietmateriaal, gecombineerd met een stalen loopbaan met lage wrijvingscoëfficiënt, die de stijging van de bedrijfstemperatuur onder het industriegemiddelde kan regelen en de levensduur kan verlengen. Het afdichtingssysteem maakt gebruik van een rubberen olieafdichting met dubbele lip en een stofdichte labyrintstructuur om het binnendringen van externe verontreinigende stoffen effectief te isoleren en tegelijkertijd langdurig vet vast te houden voor een onderhoudsvrije werking. Het oppervlak van de binnenring van het lager is genitreerd en de hardheid reikt tot boven HV1000, wat de slijtvastheid aanzienlijk verbetert en kan voldoen aan de werkomstandigheden van frequent schakelen. De speciaal ontworpen bufferlaagstructuur kan hoogfrequente trillingen absorberen, metaalcontactgeluiden verminderen en het schakelproces soepeler maken. Dit product is geschikt voor een verscheidenheid aan bedrijfsvoertuigen en bouwmachines, en kan stabiel werken in een omgevingstemperatuurbereik van -40℃ tot 120℃, en voldoet aan de eisen van strenge industriële toepassingen.