Koppelingsdruklager VKC3538,TK52Z-1B

Koppelingslagers VKC3538 en TK52Z-1B zijn precisiecomponenten ontworpen voor transmissiesystemen in auto's. Ze zijn gemaakt van uiterst nauwkeurig lagerstaal en voldoen aan de normen van de auto-industrie. VKC3538 maakt gebruik van de RCT322 SA-afdichtingsstructuur, gecombineerd met het FCR48-11/2E standaardontwerp, met uitstekende afdichtings- en slijtvastheid, geschikt voor stabiele werking onder hoge snelheidsomstandigheden. Dit model optimaliseert het ontwerp van het smeertraject om de directe wrijving tussen metalen te verminderen, het bedrijfsgeluid effectief te verminderen en de levensduur te verlengen. De TK52Z-1B is geoptimaliseerd voor omgevingen met hoge temperaturen en maakt gebruik van materialen die bestand zijn tegen hoge temperaturen (zoals met keramiek gevulde composietmaterialen met faseverandering) om stabiele prestaties onder extreme omstandigheden te behouden en de betrouwbaarheid van de koppelingsscheiding en -koppeling te garanderen. Beide hebben strikte kwaliteitscontroleprocessen doorstaan ​​en voldoen aan internationale certificeringsnormen zoals ISO/TS16949, en zijn geschikt voor personenauto's, bedrijfsvoertuigen en bouwmachines.

Wat het prestatieontwerp betreft, nemen de VKC3538 en de TK52Z-1B beide een modulaire structuur aan, ondersteunen ze plug-and-play-installatie en verminderen ze de onderhoudscomplexiteit aanzienlijk. De zelfsmerende technologie van VKC3538 (zoals het solide ingelegde smeerontwerp) kan de behoefte aan externe smering verminderen, vooral voor scènes waar frequent onderhoud moeilijk is; Het slagvaste structuurontwerp van de TK52Z-1B is bestand tegen een hoog belastingskoppel en dankzij het uiterst nauwkeurige productieproces zorgt het voor soepelheid tijdens veelvuldig schakelen of snelle acceleratie. Beiden hebben de dynamische balanstest doorstaan, waardoor trillingen effectief worden onderdrukt en het rijcomfort wordt verbeterd. Bovendien is het compacte ontwerp compatibel met een verscheidenheid aan koppelingssystemen, die kunnen voldoen aan de aanpassingsbehoeften van verschillende modellen en een ideale keuze zijn om de efficiëntie en betrouwbaarheid van het transmissiesysteem te verbeteren.