Koppelingsdruklager VKC3649, TKS68-48K, 68SCRN48P, 31230-60150 voor TOYOTA LANDCRUISER

Deze serie druklagers van de koppeling (modellen: VKC3649, TKS68-48K, 68SCRN48P, 31230-60150) is speciaal ontwikkeld voor handgeschakelde transmissiesystemen van TOYOTA LANDCRUISER. Ze hebben een uiterst nauwkeurig passend ontwerp om compatibiliteit met de originele koppelingscomponenten te garanderen. De binnen- en buitenringen van het product zijn gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal (zoals SUJ2), dat vacuümgedoofd en diep gecarboneerd is. De oppervlaktehardheid bereikt HRC62-65, wat de slijtvastheid en het draagvermogen effectief verbetert. De interne rolelementen zijn gemaakt van zeer zuivere chroomstalen kogels, gecombineerd met nylon kooien, die de wrijvingscoëfficiënt en het energieverlies kunnen verminderen en tegelijkertijd de nauwkeurigheid van de bediening garanderen. Het lager heeft een zelfinstellend structuurontwerp, waardoor een axiale offset van ± 1,5 ° mogelijk is, wat de installatieafwijking van de ingaande as van de transmissie en de koppelingsdrukplaat kan compenseren om abnormale slijtage veroorzaakt door verkeerde uitlijning te voorkomen.

Het product integreert een meertraps afdichtingsbeschermingssysteem: de binnenkant maakt gebruik van een op hoge temperatuur gemodificeerd nitrilrubber (HNBR) dubbele lipafdichtring die temperatuurschommelingen van -40°C tot 150°C kan weerstaan, en de buitenkant is uitgerust met een metalen stofkap om het binnendringen van onzuiverheden zoals stof en modder effectief te blokkeren, waardoor afdichting onder zware werkomstandigheden zoals woestijnen en modderige grond wordt gegarandeerd. Het lager is gevuld met duurzaam vet op lithiumbasis, gecombineerd met een labyrintolieopslagstructuur, om een ​​onderhoudsvrije cyclus van 300.000 kilometer te bereiken, waardoor de onderhoudskosten voor de gebruiker aanzienlijk worden verlaagd. Door middel van 1 miljoen duurzaamheidscyclustests (scheidingsfrequentie 0,3 Hz, belasting 450 N, temperatuur 120 °C) wordt de stabiliteit ervan onder veelvuldig gebruik van semi-koppeling geverifieerd. Bovendien wordt het dynamische geluid van het lager onder de 64 dB (A-weging) gehouden, en met het geoptimaliseerde ontwerp van de raceway-geometrie kan het de trillingen verminderen die worden veroorzaakt door schakelschokken en de soepelheid van het rijden verbeteren. Het product voldoet aan de eisen van het ISO 9001:2015-kwaliteitsmanagementsysteem en sommige modellen zijn geslaagd voor de IATF 16949-certificering. Het is geschikt voor het volledige assortiment TOYOTA LANDCRUISER-modellen met handgeschakelde versnellingsbak, vooral voor de zware belastingsomstandigheden van hardcore offroad-versies zoals de J70 en J100.