Het koppelingsdruklager is gemaakt van uiterst nauwkeurig technisch ontwerp en duurzame materialen, met geïntegreerde zelfuitlijningsfunctie en technologie met lage wrijvingscoëfficiënt om de stabiliteit van het gecoördineerde werk met de koppelingsdrukplaat te garanderen. De interne structuur is geoptimaliseerd, uitgerust met een versterkt afdichtingssysteem en hittebestendig vet, dat externe verontreinigende stoffen (zoals stof en vocht) effectief isoleert en het risico op thermisch verval bij hoge snelheden vermindert. Het oppervlaktehardingsbehandelingsproces van het lager verbetert de slijtvastheid en het geluidsarme loopbaanontwerp vermindert trillingen en abnormaal geluid tijdens bedrijf aanzienlijk. De compatibiliteit met meerdere modellen (zoals VKC3600, 54TKB3604, enz.) toont aan dat de aanpasbaarheid ervan de koppelingssystemen van veel reguliere modellen omvat en voldoet aan de installatievereisten van de originele fabrieksspecificaties.
Als kerncomponent van het koppelingsbedieningssysteem vermindert het lager direct de pedaalbedieningskracht (tot 20%) door de glijwrijving te verminderen en de krachtoverbrengingsefficiëntie te optimaliseren, waardoor het rijcomfort wordt verbeterd. Het ontwerp met lange levensduur (getest op duurzaamheid op een bank) is bestand tegen frequente start-stop-omstandigheden en omstandigheden met hoge belasting (zoals files in de stad of beladen rijden), waardoor de algehele levensduur van het koppelingssysteem wordt verlengd. Bovendien zorgen voorsmering en anticorrosiebehandeling voor consistente prestaties in zware omgevingen zoals hoge temperaturen en hoge luchtvochtigheid, waardoor de onderhoudsvereisten worden verminderd. Toepasbare modellen zijn onder meer de FORD Ranger, de pick-up uit de MAZDA B-serie, de KIA Sportage, enz., geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer, commerciële wagenparken en scenario's met middelmatige belasting, en bieden betrouwbare controlemogelijkheden voor stroomonderbrekingen voor de koppelingsmontage.
+86-13867573512









