Het VKC2516 koppelingsdruklager is een belangrijk onderdeel van het transmissiesysteem dat speciaal is ontworpen voor PEUGEOT-modellen. De kernfunctie ervan is het nauwkeurig overbrengen van de bedieningskracht van de bestuurder op het koppelingspedaal, het soepel scheiden van de koppelingswrijvingsplaat en het vliegwiel door axiale beweging, en het zorgen voor soepel en betrouwbaar schakelen. Het lager is nauwkeurig ontworpen en gefabriceerd om strikt overeen te komen met de originele Peugeot-auto-interface en installatieruimte, waardoor uitstekende originele aanpassingsmogelijkheden op fabrieksniveau worden geboden. De geoptimaliseerde interne structuur en hoogwaardige materiaaltoepassing zijn ontworpen om wrijvingsarme en geluidsarme werkingseigenschappen te bereiken, waardoor de reactiegevoeligheid en de soepelheid van het koppelingssysteem effectief worden verbeterd.
Dit druklager richt zich op het verbeteren van de duurzaamheid en stabiliteit bij langdurig gebruik. De lagereenheid, versterkt door een speciaal warmtebehandelingsproces, verbetert aanzienlijk zijn vermogen om hoogfrequente axiale belastingen en complexe werkomstandigheden te weerstaan, en is effectief bestand tegen slijtage en vermoeidheid. De geïntegreerde hoogwaardige afdichtingsstructuur biedt uitstekende capaciteiten om stof, vuil en vet vast te houden, waardoor het risico op vroegtijdig falen als gevolg van het binnendringen van externe verontreinigende stoffen wordt geminimaliseerd. Het ontwerpconcept van de VKC2516 legt de nadruk op het handhaven van consistente prestaties onder zware werkomgevingen, waardoor Peugeot-voertuigen een betrouwbare ontkoppelingsactie van de koppeling krijgen en tegelijkertijd de efficiëntie van de transmissie en de levensduur van de componenten worden gegarandeerd. Het is het voorkeursonderdeel voor een efficiënte en stabiele werking van het koppelingssysteem.
+86-13867573512









