Dit product is ontworpen voor het PEUGEOT405-model. Het maakt gebruik van uiterst nauwkeurige composietmaterialen en warmtebehandelingsprocessen en heeft een uitstekende slijtvastheid en weerstand tegen vermoeidheid. De kernstructuur integreert precisiemetalen lagereenheden en zeer sterke polymeer geleidehulzen. Door de radiale en axiale belastingsverdeling te optimaliseren, wordt de wrijvingsweerstand tijdens het scheidingsproces van de koppeling effectief verminderd en worden de soepelheid en reactiesnelheid van de krachtoverbrenging gegarandeerd. Het product heeft de dubbele kwaliteitscertificeringen ISO9001:2015 en TS16949 doorstaan en is geschikt voor het droge koppelingssysteem van de handgeschakelde PEUGEOT405-transmissie. Het is compatibel met een verscheidenheid aan werkomstandigheden, waaronder starten met hoge belasting, veelvuldig schakelen en omgevingen met hoge temperaturen, waardoor de levensduur en betrouwbaarheid van de koppeling aanzienlijk worden verbeterd.
De VKC2216/2041.60 lagereenheid heeft een modulair ontwerp, ondersteunt de rotatieconfiguratie van de binnen- of buitenring en past zich flexibel aan aan verschillende vereisten voor de lay-out van de versnellingsbak. Het kernmateriaal is chroomstaal met hoog koolstofgehalte (GCr15), dat vacuümontgast en ultrafijn gemalen is om een oppervlakteruwheid van ≤0,05 μm te bereiken, waardoor bedrijfsgeluid en trillingen effectief worden verminderd. Het product heeft een 100% volledig inspectieproces doorstaan, inclusief dynamische balanceringstests en duurzaamheidssimulaties (equivalent aan 40.000-50.000 kilometer), waardoor stabiele prestaties bij hoge snelheden (≥8.000 tpm) en zware belastingsomstandigheden worden gegarandeerd. Bovendien is de lagereenheid uitwisselbaar met originele PEUGEOT-OE-nummers 2041.69, 2041.67 en AISIN BEPE01 en andere merkoverschrijdende onderdelen, wat een kosteneffectief alternatief biedt voor de onderhoudsmarkt.
+86-13867573512









