Koppelingsdruklager 81TKL4801R, TKS70-48K, 1313100120 voor ISUZU

Het 81TKL4801R/TKS70-48K/1313100120 koppelingsdruklager is ontworpen voor ISUZU zware vrachtwagens en technische voertuigen. Het is geschikt voor reguliere modellen zoals de ISUZU FORWARD F-serie (zoals de N65.150 4JJ1-TC-motor, de N75-190 4HK1-TC-motor), de N-serie (zoals de NQR 70 4HE1-TC-motor) en Qingling 700P. Het lager is gemaakt van hoogwaardig chroomstaal, met een binnendiameter van 48 mm, een buitendiameter van 120 mm en een breedte van 60 mm. Het voldoet aan de internationale kwaliteitscertificeringsnormen ISO9001 en TS16949, met een tolerantiegraad van P0/P6 en radiale spelingcontrole van C3/C0-normen, waardoor een lage wrijving en een laag geluidsniveau wordt gegarandeerd bij rotatie op hoge snelheid (maximaal toerental tot 8000 tpm) en omstandigheden met hoge belasting (nominale dynamische belasting ≥35 kN). De afdichtingsstructuur heeft een dubbellipskelet-olieafdichtingsontwerp, dat stof- en vetlekkage effectief kan blokkeren, de levensduur kan verlengen tot 50.000 kilometer of 12 maanden (wat zich het eerst voordoet) en de onderhoudsfrequentie aanzienlijk kan verminderen.

Het lager zorgt voor een uniforme axiale belastingsverdeling en vermindert de randspanningsconcentratie door de krommingsradius van de loopbaan (R=12,5 mm) en de hoek van de rolkegel (α=15°) te optimaliseren, wat de vermoeidheidsweerstand met 30% verbetert in vergelijking met traditionele ontwerpen. De kerncomponenten maken gebruik van het Japanse NSK/NTN-homologe warmtebehandelingsproces, met een oppervlaktehardheid van HRC60-64, en worden gecombineerd met vet voor lage temperaturen (bedrijfstemperatuurbereik -40 ℃ tot 150 ℃) om ervoor te zorgen dat een stabiele scheidingskracht kan worden gehandhaafd onder extreme klimatologische omstandigheden (scheidingsslagfout ≤0,1 mm). Bovendien wordt de passende speling tussen het lager en de ontkoppelingsvork strikt gecontroleerd binnen het bereik van 0,3-0,5 mm. Door de dynamische balanstest (G2.5-niveau) kan het de overdracht van trillingen naar het koppelingssamenstel effectief onderdrukken en de slijtage van de drukplaat verminderen. Tijdens het productieproces wordt een 100% volledig inspectieproces toegepast, inclusief ultrasone tests (om interne defecten op te sporen), dynamische simulatietests (simulatie van 100.000 ontkoppelings- en koppelingscycli van de koppeling) en zoutsproeitests (480 uur roestvrij), om ervoor te zorgen dat het kwalificatiepercentage van de productfabriek ≥ 99,97% bedraagt, wat een betrouwbare vervangingsoplossing voor de originele uitrusting biedt voor ISUZU-modellen.