Het 55TKB3203 koppelingsdruklager is gemaakt van volledig gehard materiaal met hoog koolstofgehalte chroomlagerstaal (GCr15), met uitstekende hardheid en slijtvastheid, is bestand tegen hoogfrequente koppelingsspanningen en verlengt de levensduur aanzienlijk. Het structurele ontwerp bestaat uit een eenrijig rolelement met een J-stalen stempelkooi om ervoor te zorgen dat het lager stabiel blijft en een geluidsarme werking heeft tijdens rotatie op hoge snelheid, terwijl bewegingsblokkering wordt vermeden. Het lager volgt strikt de standaard voor axiale spelingcontrole (≤0,60 mm) en de slijtagelimiet voor de binnenring (≤0,30 mm), en vermindert het verlies aan krachtoverbrenging en verbetert de reactiegevoeligheid van de koppeling door middel van precisietechnologie.
Dit lager is speciaal geoptimaliseerd voor Mitsubishi DELICA-modellen en is compatibel met reguliere personenautoplatforms zoals Southeast Fulika DN6440, Great Wall Saifu EQ491 en 4G64-motoren. De kernfunctie ervan is het coördineren van de dynamische verbinding tussen de koppeling en de transmissie: het terugstelveersysteem, geïnstalleerd tussen de koppeling en de transmissie, realiseert de synchrone rotatie en axiale verplaatsing van de ontgrendelingshendel, waardoor een soepele koppelingsinschakeling en zachte scheiding wordt gegarandeerd, waardoor slijtage van het transmissiesysteem wordt verminderd en abnormaal geluid of trillingen worden vermeden. Dit ontwerp draagt rechtstreeks bij aan de betrouwbaarheid van de transmissie-efficiëntie en het rijcomfort van het voertuig, en is vooral geschikt voor stedelijke wegomstandigheden met hoogfrequent starten en stoppen.
+86-13867573512









