Als belangrijk onderdeel van het transmissiesysteem van Honda-modellen zijn de koppelingslagers uit de VKC3577-, CBU553524B- en TKS55-35K-serie diep aangepast aan alle Honda-modellen met een nauwkeurig technisch ontwerp. Het maakt gebruik van een modulair ontwikkelingsconcept, optimaliseert structurele parameters op basis van de indeling van het Honda-motorcompartiment en de kenmerken van het koppelingssysteem, en zorgt voor een efficiënte scheiding en koppeling tijdens de krachtoverbrenging. Door middel van precisieslijptechnologie en upgrades van de afdichtingstechnologie kan deze serie lagers het binnendringen van olie en onzuiverheden effectief blokkeren en zich aanpassen aan verschillende verplaatsingsversies van modellen zoals Accord, Civic en Crown Road om te voldoen aan de behoeften van gediversifieerde vermogensconfiguraties.
Op het kernprestatieniveau neemt deze serie lagers het aanpassingsvermogen aan de arbeidsomstandigheden als het belangrijkste ontwerpdoel, en maakt gebruik van een composietstructuurontwerp om de slijtvastheid en schokabsorptie-effecten in evenwicht te brengen. De buitenring van het lager is gecarbureerd (diepte van de carburatielaag 0,8-1,2 mm) om de oppervlaktehardheid te verbeteren, en de binnenring is versterkt door middenfrequent afschrikken om de slagvastheid te verbeteren. Gecombineerd met het geluidsarme ontwerp van het rolelement kan het abnormale geluiden en trillingen tijdens het schakelen aanzienlijk verminderen. Met behulp van een stabiel smeersysteem bij hoge temperaturen (bedrijfstemperatuurbereik -40 ℃ tot 180 ℃) kan de wrijvingscoëfficiënt stabiel worden gehouden, zelfs in stedelijke wegomstandigheden met veelvuldig starten en stoppen of bij hoge snelheden, waardoor de onderhoudscyclus wordt verlengd en een continue en betrouwbare ondersteuning voor het transmissiesysteem wordt geboden.
+86-13867573512









