Koppelingsdruklager VKC 3581,FCR62-32-14,30502-28E20 voor NISSAN

Deze serie koppelingslagers is ontworpen voor specifieke voertuigplatforms, waarbij gebruik wordt gemaakt van precisieproductietechnologie en zeer slijtvaste gelegeerde staalmaterialen om stabiliteit onder zware belasting te garanderen. Onder hen bereikt het VKC3581-model een balans tussen een compact formaat van 33,1×95×32 mm en een nominale dynamische belasting van 1550N via een geoptimaliseerde naaldlagerstructuur. Het zelfcentrerende ontwerp kan de installatieafwijking van componenten voor krachtoverbrenging effectief compenseren en abnormale slijtage verminderen. FCR62-32-14 maakt gebruik van een bout-type rolnaaldlagerstructuur, met een M24×1.5 schroefdraadinterface en een aanhaalkoppelstandaard van 1550N・m, die een stabiele axiale belastingsoverdracht kan handhaven tijdens frequente koppelingsoperaties. 30502-28E20 maakt gebruik van een dubbelrijig hoekcontactkogellagerontwerp om de radiale stijfheid en slagvastheid te verbeteren en voldoet aan de dynamische responsvereisten tijdens gebruik op hoge snelheid.

Alle modellen zijn uitgerust met een dubbele lipafdichtingsstructuur gecombineerd met een omgekeerd binnenlipontwerp om koppelingswrijvingsstof en externe verontreinigende stoffen te isoleren. Tegelijkertijd wordt de gepatenteerde vetretentietechnologie gebruikt om langdurige smering in het temperatuurbereik van -40°C tot 150°C te garanderen. Strikt getest in overeenstemming met de "JB/T5312-2001 Automobile Clutch Release Bearing and Unit"-norm, wordt de axiale speling van het product gecontroleerd binnen 0,60 mm en de slijtage van de binnenring niet groter dan 0,30 mm, waardoor het risico op abnormaal schakelgeluid en stroomonderbreking veroorzaakt door lagerdefecten effectief wordt verminderd. Het lichtgewicht ontwerp (enkel gewicht ≤1,2 kg) en de installatienauwkeurigheid op OE-niveau kunnen rechtstreeks worden aangepast aan het originele hydraulische of mechanische regelsysteem van het voertuig, waardoor de transmissie-efficiëntie en het rijcomfort van het voertuig aanzienlijk worden verbeterd.