Dit hydraulische koppelingsdruklager (model F2T7A564A/510004610) is speciaal ontworpen voor Ford-voertuigen. Het integreert een hydraulisch aandrijfsysteem met een nauwkeurige mechanische structuur om een efficiënte ontkoppeling en inschakeling van de koppeling te bereiken. De kerncomponenten zijn gegoten uit een zeer sterke aluminiumlegering en zijn voorzien van een zelfuitlijnende lagerstructuur, die axiale en radiale belastingen effectief in evenwicht brengt en slijtage veroorzaakt door offsetbelasting vermindert. Het geoptimaliseerde ontwerp van het hydraulische oliekanaal en de hittebestendige afdichtingsmaterialen zorgen voor een stabiele hydraulische transmissie-efficiëntie, zelfs onder omstandigheden met hoge belasting. Een warmteafvoerstructuur verlaagt de bedrijfstemperaturen en verlengt de levensduur van kritische componenten.
Als sleutelcomponent in transmissiesystemen voor auto's voldoet dit druklager strikt aan de kwaliteitsmanagementsysteemnormen ISO 9001 en TS 16949, waarbij het meerdere precisie-inspectieprocessen ondergaat, van de selectie van grondstoffen tot het testen van het eindproduct. Het structurele ontwerp is compatibel met de koppelingssystemen van verschillende Ford-modellen, waaronder de Ranger, F-150 en F-250. De synergetische werking van de voorgespannen veer en de diafragmaveer zorgt voor een soepele ontkoppeling en nauwkeurige terugkeercontrole. Het product maakt gebruik van een modulair productieproces, waardoor de complexe installatiestappen van traditionele mechanische druklagers worden verminderd. Tegelijkertijd verbetert het de slijtvastheid door een oppervlakteverhardingsbehandeling, waardoor het geschikt is voor omstandigheden met zware belasting en veelvuldig schakelen.
+86-13867573512









