HYDRAULISCH koppelingsdruklager 93198663,4472500200,3057000Q0K,4415505,93161983,8200157765 voor FIAT, NISSAN, OPEL, Renault, Mercedes-Benz, DACIA

Deze serie hydraulische koppelingslagers (modellen: 93198663, 4472500200, 3057000Q0K, 4415505, 93161983, 8200157765) zijn ontworpen voor reguliere Europese merkvoertuigen zoals FIAT, NISSAN, OPEL, RENAULT, MERCEDES-Benz en DACIA, en zijn de kernactuators van de hydraulische koppeling systeem. Het product maakt gebruik van hoogzuiver chroomstaal om de binnen- en buitenringen van de lagers te vervaardigen, en de wrijvingsarme rolelementen gevormd door een nauwkeurig slijpproces kunnen een stabiele werking behouden in een omgeving met hoge temperaturen van 120 ° C. De dynamische reactiesnelheid is 30% hoger dan die van traditionele mechanische lagers. De unieke structuur met dubbele lipafdichting integreert een fluorrubberen stofkap en een metalen skeletsteunring, die olie-erosie van de versnellingsbak en vervuiling door wegstof effectief blokkeert. Na 400.000 heen en weer gaande bewegingstests kan het nog steeds een afdichting van meer dan 98% behouden.

Als aangewezen ondersteunend onderdeel voor het merk DACIA onder de Renault Groep is deze serie lagers speciaal geoptimaliseerd voor een lichtgewicht ontwerp voor modellen met een kleine cilinderinhoud. Door de synergie van de geleidehuls van aluminiumlegering en de vlinderveer kan de slijtageverplaatsing van de koppelingsmembraanveer automatisch worden gecompenseerd om een ​​snelle scheidingsreactie binnen 0,2 seconden te garanderen bij modellen zoals de DACIA Sandero. Bij modellen zoals de FIAT 500 en NISSAN Qashqai die een schakelvorkkoppeling gebruiken, kan de MOS2-gecoate plastic bus in het lager de glijweerstand met 35% verminderen, en met de OE-niveau tolerantiecontrole (±0,015 mm) kan het metaalgeluid tijdens het schakelproces volledig worden geëlimineerd. Op het gebied van bedrijfsvoertuigen van Mercedes-Benz is de speciaal warmtebehandelde lagerloopbaan bestand tegen een axiale belasting van 18 kN, waardoor wordt voldaan aan de zware werkomstandigheden van langeafstandstransportvoertuigen.